Mercedes E-Class E 220 CDI MT CLASSIC

Технические характеристики

Кузов

Количество мест: 5

Количество дверей: 4

Тип кузова: Седан

Габариты

Длина, мм: 4868

Ширина, мм: 2071

Высота, мм: 1471

Колесная база, мм: 2874

Колея передних колес, мм: 1585

Колея задних колес, мм: 1604

Снаряженная масса, кг: 1735

Полная масса, кг: 2270

Объем багажника, л: 540

Объем топливного бака, л: 67

Двигатель

Расположение двигателя: Спереди продольно

Объем двигателя, куб.см: 2143

Расположение цилиндров: Рядное

Количество цилиндров: 4

Количество клапанов: 16

Система питания: Непосредственный впрыск

Турбонаддув

Мощность, л.с.: 170

Крутящий момент, н*м при об/мин: 400 при 1400-2800

Тип топлива: Дизель

Какая цена Mercedes E-Class?

На автомобиль цена начинается от 49.932 $

На автомобиль Mercedes-Benz E-Class (Мерседес-Бенц E-Класс) 2009 года установлено новое поколение четырёхцилиндровых двигателей. Они отличается особой экономичностью и соответствием экологическому стандарту Евро-5. Двигатели впечатляют не только своими показателями в отношении расхода топлива и выбросов, но и демонстрируют рекордные результаты по крутящему моменту, мощности и малошумности.

Для автомобилей Мерседес-Бенц E-Класс специально разработано сиденье, удовлетворяющее самым высоким требованиям в плане комфортабельности, эргономичности и безопасности.Серийный вариант сидений с их рельефной мягкой обивкой уже обеспечивает высокий уровень комфорта при длительных переездах и оптимальную боковую поддержку даже при весьма спортивном стиле вождения.

Еволюция. Знакомимся с новым Мерседесом E-класса

Такое ощущение, что всё происходящее в последние годы в стане Мерседеса было лишь репетицией. Будто новый флагманский S-класс и маленькая «цэшка»готовили появление самой важной модели — E-класса с индексом W212, который, как губка, впитал все заложенные в них идеи и технологии. Не знаю, правда ли, что наша история вьётся по спирали, но то, что мерседесовская история сделала очередной виток, — это факт.

Не считая нишевых моделей, именно новый E-класс стал последней крупной работой Питера Пфайфера. Он делал ещё первый «глазастый» E-класс и ушёл с поста шеф-дизайнера меньше чем за полгода до премьеры автомобиля последнего поколения на мотор-шоу в Нью-Йорке. Новый ответственный за красоту, Гордон Вагенер, не смог бы ничего кардинально изменить даже при большом желании.

Отзывы Mercedes E-Class

Решили приобрести Mercedes E-Class? Сомневаетесь в выборе?
Читайте отзывы владельцев Mercedes E-Class.
1.
Mercedes E-Class

Год, пробег: 2002, 206.000 км
КПП, привод: мех., задний
Двигатель: 3.2 turbo дизель
Кузов: седан, 4 дв.


Взяв машину год назад я не вложил в нее не копейки(ну если не считая замену масла и фильтров).Машина подходит и любителям комфорта и любителям так сказать положить стрелку!при объеме 3.2 расход составляет в среднем 10 литров!порадовала в ней комфорт и мощность, машина маневриная и отзывчиваю(несмотря не вес 2 с лишним тонны и длины почти 5 метров).еще порадовала спортивная подвеска(хотя на дачу на нем не съездиеш т.к. просвет 7 см)в общем машиной доволен и советую всем.

Полноприводный Mercedes E-Class с дизелем добрался до России

Компания Mercedes-Benz объявила о начале продаж полноприводных седанов Mercedes-Benz Е250 CDI. Автомобили будут доступны в единственной комплектации, стоимость которой составит 2 миллиона 300 тысяч рублей. Первые владельцы смогут получить свои машины в ноябре 2011 года.

Полноприводный «Е-Класс»

оснащен двухлитровым дизельным мотором мощностью 204 лошадиные силы и семиступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic. В российскую комплектацию Е250 CDI вошли аудиосистема с восемью динамиками, парктроники, противоугонная система, а также подушки и шторки безопасности.

MERCEDES E-Class E280 W124 просто лучший

• Марка                                                                                                                        MERCEDES
• E-ClassМодель
• E280 W124Модификация
• 1993Год выпуска
• 2.8Объем двигателя
• 225 тыс.кмПробег или возраст авто на момент покупки
• 8 месяцев, 7 тыс.км
  
  Эксплуатация автомобиля
• Всегда хотел себе такую машину, ни один автомобиль кроме новый мерсов и бмв не может сравниться со 124. Качество видно во всем, все продумано, салон просто бомба, очень дорогие матерьялы, передьняя панель натуральное дерево, вставки в дверях натуральное дерево, все выглядит дорого и по немецки качественно, главное в этой машине это конечно то как она едет, с газязанными глазами поймешь что сидишь в мерседесе. Плавность хода, дорогу держит как по рельсам, никакой раскачки, вмеру жесткий. Двигатель 2.8 это 200 л.с., конкурентов на светофоре очень мало, даже среди новых и дорогих машин, при нажатии кик-дауна машина просто высреливает, причем с любой скорости, на 120 к примеру тоже вжимает в сидение, при нажатии кик-дауна из под капота раздается очень агрессивный рев. Шумоизоляция в машине отличная. Лично мне очень нравится классический дизайн автомобиля, строгий, солидный. Вобщем я влюбился в эту машину. После Мерседеса никогда не пересяду на японца, следующую машину куплю только мерс или бмв, в крайнем случае ауди. Но о продаже 124 и думать не хочу
  
  

О немецком автопроме

Эта статья о немецком автопроме. Многие наверно знают, что самые лучшие машины производят именно в Германии. По недавним результатам, было доказано, что автозаводы в Германии занимают первое место в мире по конкурентоспособности. И все наверно знают, что самые хорошие и солидные машины собираются именно там. В Германии находятся четыре самых популярных бренда автоконцерна. Это BWM, Audi, Volkswagen и конечно же Mercedes.