Семейство Mercedes-Benz E-Class стараниями ателье Brabus превращается в семейку Аддамсов. Вслед за седаном и купе настала очередь кабриолета получать адский мотор V12.

Что такое, снаружи черное, а внутри — красное? Нет, не калоша, а открытый Brabus E V12 Cabriolet. Традиционный для 12-цилиндровых брабусовских машин вороненый кузов сочетается с красной отделкой салона. Хищный углепластиковый обвес — такой же, как у купе. Причем расширители колесных арок сделаны матовыми и сразу выделяются на глянцевом кузове. Конечно, кабриолет выглядит не так эффектно, как седан E V12 по прозванию «Черный барон», но принадлежность новинки к легиону темных сил сомнений не вызовет.

Силовой агрегат был позаимствован у флагмана Mercedes-Benz S-Class. Брабусовским инженерам показалось мало пяти с половиной литров рабочего объема, и мотор был расточен до 6,3 л. Благодаря двум более производительным турбокомпрессорам с четырьмя водно-воздушными интеркулерами, новому софту, модернизированному впуску и выпуску, двигатель развивает 800 л. с. при 5500 об./мин. Максимальный крутящий момент — 1420 Нм. Но ради сохранности 5-ступенчатого «автомата» его принудительно ограничили на 1100 ньютонметрах. Тот же мотор стоял и на брабусовских седане и купе E-Class. В него залито масло компании ARAL, партнера ателье Brabus.